Zabrakło barierek czy zdrowego rozsądku?
2015-10-13 11:43:38(ost. akt: 2015-10-13 14:58:37)
W jednym miejscu są, w innym brak, jeszcze w innym za dużo. Ktoś to kontroluje?
Jak to się stało, że przy stadionie OSiR, gdzie przebiega ścieżka rowerowa (Green Velo), tuż przy wysokiej i stromej skarpie brakuje barierek zabezpieczających. Natomiast nieco dalej, na tej samej trasie, barierki są.
Przy tym drugim odcinku, kilkaset metrów dalej, skarpa w niektórych miejscach jest kilka razy niższa od tej przy stadionie, a mimo to barierki ciągną się, jak kolejki przed sklepami w latach osiemdziesiątych. Przecież urzędnicy gminni byli przy odbiorze tej inwestycji i ktoś podpisał się akceptując wykonanie.
Należy jak najszybciej ten odcinek trasy zabezpieczyć, przynajmniej jego górną część, gdzie skarpa zaczyna się blisko krawędzi ścieżki. Nie trudno domyślić się, że tą trasą jeździ sporo dzieci i młodzieży (stadion).
Widoczny jest brak koordynacji ze strony gminy i wykonawcy przy tej i podobnych inwestycjach.
Czytaj e-wydanie 
">kliknij
Problem z założeniem profilu? Potrzebujesz porady, jak napisać tekst? Napisz do mnie. Pomogę: Igor Hrywna
Pochwal się tym, co robisz. Pochwal innych. Napisz, co Cię denerwuje. Po prostu stwórz swoją stronę na naszym serwisie. To bardzo proste. Swoją stronę założysz klikając " Tutaj ". Szczegółowe informacje o tym czym jest profil i jak go stworzyć: Podziel się informacją:
Problem z założeniem profilu? Potrzebujesz porady, jak napisać tekst? Napisz do mnie. Pomogę: Igor Hrywna
Ten tekst napisał dziennikarz obywatelski. Więcej tekstów tego autora przeczytacie państwo na jego profilu: Mario
Komentarze (15) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
-
-
-
-
-
Pokaż wszystkie komentarze (15)laik #1834530 | 95.211.*.* 13 paź 2015 12:50
Trasę przy Vęgorii wykonano wcześniej niż tą za ulicą A.Krajowej, może dlatego. Uznali że skończona, zostawili i ruszyli z budową odcinka po drugiej stronie, tam gdzie jest most drewniany
Ocena komentarza: warty uwagi (1) odpowiedz na ten komentarz
DO Marek Mario #1834818 | 83.28.*.* 13 paź 2015 19:08
Wsadź se pan te artykuły bo g .. zobaczysz a nie nowe ścieżki rowerowe z kasy unijnej!!
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-9) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (2)
halo halo #1834835 | 83.28.*.* 13 paź 2015 19:30
Przecież ten odcinek przy stadionie istnieje już od 5 lat i nie był budowany przez Green velo. Więc o co chodzi?? Ilu ludzi/dzieci pomarło w ciągu tych 5lat od daty otwarcia tego fragmentu ścieżki?? Ja wolę jak barierek nie ma, bo dla mnie bardziej niebezpieczny jest kontakt z barierką, niż bym miał upaść z rowerem na trawnik.
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-4) odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)
Mario do halo, halo #1834875 | 176.221.*.* 13 paź 2015 20:05
Przeczytaj dokładnie jeszcze raz, nie chodzi o zabezpieczenie na całym odcinku za tysiące zl, ale przynajmniej jego górną część. Po drugie, tym bardziej świadczy o tych, którzy przez pięć lat nie potrafili postawić kilkunastu metrów zabezpieczenia. Po trzecie nie muszą być metalowe barierki, w przepisach dopuszcza się bariery naturalne (gęsty żywopłot). Twój kontakt będzie bezpieczny, jak wpadniesz nie na barierkę tylko w "agrest". A po czwarte sam tam nie jeździsz, tym odcinkiem jeździ więcej dzieci niż dorosłych.
Ocena komentarza: warty uwagi (2) odpowiedz na ten komentarz
baba #1834900 | 81.190.*.* 13 paź 2015 20:33
Odpowiedź jest prosta. Jeden odcinek był budowany dość dawno (około 5 lat temu) kiedy obowiązywały inne przepisy dot budowy ścieżek rowerowych i wtedy ustawodawca nie przewidywał barier ochronnych, więc nikt takich barier nie zaprojektował i nie wybudował. Natomiast teraz projektując i budując ścieżki rowerowe tam gdzie skarpy mają wys. większą niż 1,5 m należy zaprojektować bariery ochronne. Co stało się w przypadku ścieżki Green Velo.
odpowiedz na ten komentarz pokaż odpowiedzi (1)